Batterien

Altbatterien werden an über 200.000 Sammelstellen in Deutschland erfasst - in Geschäften, öffentlichen Einrichtungen und Wertstoffhöfen. Das Batteriegesetz verpflichtet zu einer Sammelquote von 50%, aktuell werden etwa 52,2% erreicht, mit jährlich etwa 27.500 Tonnen gesammelten Batterien.

Die gesammelten Batterien werden nach Batterietypen sortiert: Alkaline, Lithium-Ionen, Nickel-Cadmium, Nickel-Metallhydrid, Blei-Säure usw. Moderne Sortieranlagen setzen auf KI-gestützte Bilderkennung und erreichen Sortiergenauigkeiten von über 97%.

Die sortierten Batterien werden geschreddert und in ihre Bestandteile zerlegt. Bei Lithium-Ionen-Batterien erfolgt dies in Spezialanlagen unter Schutzgas oder in Wasserbädern, um Brände zu vermeiden. Dieser Prozess ermöglicht die Rückgewinnung von bis zu 75% des Batteriematerials.

Mittels hydrometallurgischer und pyrometallurgischer Verfahren werden wertvolle Metalle wie Lithium, Kobalt, Nickel und Mangan zurückgewonnen. Diese Metalle sind besonders für die E-Mobilität essentiell. Der Kobaltpreis ist in den letzten Jahren um 500% gestiegen, was das Recycling wirtschaftlich attraktiver macht.

Die recycelten Metalle werden zur Herstellung neuer Batterien oder anderer Produkte eingesetzt. Moderne Recyclingtechnologien können bis zu 95% des Lithiums und 98% der anderen Metalle zurückgewinnen. Mit dem Hochlauf der Elektromobilität wird das Batterierecycling bis 2030 um das 10-fache wachsen.